Dènyèman, pousantaj machandiz en nan mache anbake a te ogmante anpil. Gwo transpòtè tankou Maersk, MSC, ak CMA kontinye ogmante pousantaj machandiz pou anbakman kòmansman mwa jen nan pò baz Ewopeyen yo. Endèks SCFIS Ewòp la te ogmante konpare ak semèn anvan an, ak baz la diminye anpil. Apati fen me, endèks konplè SCFI a te monte a 3044.77 pwen, yon ogmantasyon chak semèn nan 12.63%, ak pousantaj machandiz Shanghai-Ewòp ogmante pa 9.7% a $ 3740 / TEU.
Depi kriz Lanmè Wouj la, ogmantasyon pri pa gwo transpòtè yo te kontinye aplike. Nan kòmansman mwa me, seri pri a pou resipyan 20GP ak 40GP te monte a $32004200/TEU ak $56006800/FEU respektivman, yon ogmantasyon prèske 60%. Pami 10 pi gwo transpòtè yo pa kapasite, Maersk, MSC, ak CMA ansanm konte pou 55.1% nan kapasite total la, ki gen yon enpak enpòtan sou mache a anbake. Apre ajisteman abitye nan quotes yo nan twa transpòtè sa yo, quotes mwayèn yo pou divès kalite veso nan semèn 22 konpare ak semèn 18 ogmante pa 69.3%, 71.7%, 49.8%, 80.5%, 71.6%, ak 52.8%, respektivman, aliman ak ogmantasyon nan endèks SCFIS ak SCFI Ewòp. Pwevwa a pou twa semèn kap vini yo pa endike okenn siy ralanti ogmantasyon nan pousantaj, ak limit siperyè pou kontenè 20GP ak 40GP espere depase $4200/TEU ak $8000/FEU.
Konjesyon pò ak reroutaj
Apati 28 me, kantite bato k ap pase nan Kanal Suez la te diminye de 54.2% konpare ak menm peryòd ane pase a, ak diferans tonnaj la te rive nan 68.0% (apeprè 3.7 milyon tòn). Gen kèk bato ki te chwazi reroute atravè Cape of Good Hope, byenke kantite bato ak tonnaj ki pase nan Cape ogmante pa 69.0% ak 52.8%, respektivman, konpare ak menm peryòd ane pase a, li toujou pa kapab. konplètman konpanse pou diferans kapasite Kanal Suez la. Anbouteyaj pò a te mennen nan efikasite redwi ak yon mank de envantè veso vid, ki agrave anpil reta.
Rapò chak semèn Alphaliner sou mache a endike ke mache charter veso a te trè aktif dènyèman, ak yon gwo kantite bato ke yo te charter. Apati 31 me, pri charter pou gwo bato gwosè Cape te monte a $27,345/jou, nivo ki pi wo depi 2021. Malgre ke 600,000 TEU nan nouvo bato yo espere yo dwe delivre nan de mwa kap vini yo, mwens pase 10 nan yo ap disponib pou charter, sa ki kite plas pou tarif machandiz yo kontinye ap monte.
Kondisyon pò mondyal yo
Xeneta rapòte ke kèk enpòtatè yo te deside bato bonè pou kenbe estabilite nan chèn ekipman pou yo apre pandemi, ki mennen nan ogmante aktivite anbake bonè. Konjesyon pò ki pi grav se nan pwovens Lazi, ak pò Sidès Azyatik kontablite pou 26% ak pò Azi Nòdès pou 23%. Nan kat premye mwa yo nan 2024, pò Singapore te okipe yon total de 13.36 milyon TEU, yon ogmantasyon 8.8% ane sou ane. Pou soulaje anbouteyaj, PSA te reaktive ansyen kabann ak lakou nan Tèminal Keppel epi ogmante mendèv pou jere kontenè ki anreta yo. Malgre ogmante kapasite manyen chak semèn soti nan 770,000 TEU a 820,000 TEU, apeprè 2 milyon TEU nan kapasite mondyal rete bloke deyò pò yo, ekivalan a 6.8% nan kapasite bato kontenè mondyal. Linerlytica fè remake ke konjesyon te fòse kèk konpayi anbakman anile apèl yo pwograme nan Singapore, sa ki gen anpil chans vin pi grav pwoblèm pò en.
Pespektiv mache
Nan mwa kap vini yo, mache anbake mondyal la ap kontinye fè fas a defi enpòtan. Kòm ete apwoche, demann renouvèlman envantè nan mache Ewopeyen yo ak Ameriken yo ka ogmante, plis ogmante pousantaj machandiz yo. Malgre ke kèk transpòtè te endike ke pwoblèm aktyèl mank kapasite a pral siyifikativman fasilite nan fen ane a, pousantaj machandiz yo gen chans rive nan rete wo nan kout tèm.
Konpayi yo ta dwe byen kontwole dinamik pousantaj konpayi asirans yo ak ekipman pou mache ak demann chanjman, planifikasyon lojistik ak chajman tan davans. Espesyalman pandan peryòd gwo, anrjistreman plas bonè epi chwazi patnè anbake serye pral ede bese risk yo epi asire estabilite chèn ekipman pou. Ranfòse kominikasyon ak koperasyon ak patnè chèn apwovizyonman amont ak en se esansyèl pou jere potansyèl reta anbake ak pwoblèm konjesyon pò yo.
Nan anviwònman mache aktyèl la, repons fleksib ak ajisteman estrateji aktif yo se kle pou asire operasyon biznis lis. Lè yo byen kontwole tandans mache yo ak planifikasyon solisyon transpò avèk sajès, konpayi yo ka kenbe yon avantaj konpetitif nan yon jaden flè konplèks mache.
Espere ke li pral ede gide plan acha ou. Si ou gen nenpòt nouvo rechèch, tanpri pa ezite kontakte nou nanjscferroalloy@jscferroalloy.com. Rete enfòme ak dènye mizajou yo!
